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    卡松化工,致力于碳黑研發多年

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    碳黑的環保安全與衛生

    返回列表 來源:卡松小編 瀏覽:發布日期:2019-10-12 14:39 【

      21世紀以來,由于市場對汽車輪胎、汽車用橡膠制品以及塑料、油墨和涂料等應用碳黑的制品性能要求愈來愈髙,各大炭黑公司在對炭黑的生成過程、微觀結構、表面性質及其補強機理的研究不斷深化的基礎上,開發和銷售了低滾動阻力炭黑等許多系列的新品種,以適應不同輪胎、不同橡膠制品和其他應用領域的不同要求,這些新品種的共同特點是技術含量高、精細化和專用化。
      
      一些工廠開始采用聚四氟乙烯覆膜濾袋,在過濾時可防止炭黑微粒進入濾材孔隙內部,從而降低過濾阻力、增加氣流流量。在提髙收集效率,進一步消除煙塵污染的同時,可以提髙炭黑裝置的量。有的新建裝置安裝了炭黑研發廢氣脫硫裝置,消除了廢氣含硫對大氣的污染。有的公司研究開發了將粉狀炭黑擠壓成大塊,再用真空塑枓袋包裝的包裝方式,使用時可將整包的炭黑投人研磨機,以消除在運輸和使用時可能產生的污染,并防止因炭黑吸附空氣中的水蒸氣而影響其使用性能。
      
      炭黑研發的節能,除改進反應爐型和工藝提高收率的節能外,主要是充分利用煙氣的物理和化學熱。提髙空氣預熱溫度,降低反應爐燃料消耗,減少二次急冷水用量,減少尾氣量,提高尾氣熱值。采用急冷鍋爐取代部分急冷水,以減少急冷水用量和尾氣量,提髙尾氣熱值,目前尚在試用。
      
      為了進一步節能,正在開發或醞釀的新技術有:將燃料氣預熱到500?600^;將尾氣通過水洗塔,使其溫度降低到40^,以脫除尾氣中的大部分水蒸氣,提高尾氣熱值。尾氣水洗后不僅可以脫除尾氣中的硫和炭黑粉塵,還可以利用熱效率高的燃氣輪機發電, 收到環保和節能的雙重效果。更多產品關注輪胎用碳黑的新品種

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